Корзина
17 отзывов
Контакты
ТОВ "КІМЕКС КО, ЛТД"
Наличие документов
Знак Наличие документов означает, что компания загрузила свидетельство о государственной регистрации для подтверждения своего юридического статуса компании или физического лица-предпринимателя.
+380503317620— Шины к спецтехнике, камеры
+380675338686— Сельхозшины, шины на минитрактора
+380509423041-Грузовые шины, сельхозшины, камеры
+380503317620— Бухгалтерия
+380983736364Шини на минитрактора (Луцьк)
Отдел продаж: +38 (050) 331-76-20 Приёмная: +38 (044) 464-44-64
УкраинаКиевул. Куреневская, 18 (метро Петровка)
kimexukr
+380503317620
+380503317620
+380503317620
Карта

Шина 28,1R26 158A8 12PR ФД-12М VOLTYRE (Волтайр)

Шина 28,1R26 158A8 12PR ФД-12М VOLTYRE (Волтайр)
  • В наличии

от 21 500 грн.

Шина 28,1R26 158A8 12PR ФД-12М VOLTYRE (Волтайр)
от 21 500 грн.
В наличииШина 28,1R26 158A8 12PR ФД-12М VOLTYRE (Волтайр)
Купить
+38050942-30-41
  • +38050331-76-20
  • +380503317620 — Шины к спецтехнике, камеры
  • +380675338686 — Сельхозшины, шины на минитрактора
  • +380509423041 -Грузовые шины, сельхозшины, камеры
  • +380503317620 — Бухгалтерия
  • +380983736364 Шини на минитрактора (Луцьк)
Купить
+38050942-30-41
  • +38050331-76-20
  • +380503317620 — Шины к спецтехнике, камеры
  • +380675338686 — Сельхозшины, шины на минитрактора
  • +380509423041 -Грузовые шины, сельхозшины, камеры
  • +380503317620 — Бухгалтерия
  • +380983736364 Шини на минитрактора (Луцьк)
  • График работы
  • Адрес и контакты

Шина Волтайр ФД-12М 28.1 - 26  Шина комплектуется камерой

Ведущие колеса тракторов семества "Кировец" класса 5.0-6,0 при полевых работах.

Шина пневматическая 28,1R26  модели ФД-12М

1 Изготовитель:  ОАО "Волтайр-Пром" РОССИЯ, 404103 г. Волжский Волгоградской области, Автодорога № 7, 25А

2 Основные характеристики

Шина изготавливается по ТУ 38.304-04-100-2012.

Шина выпускается в камерном исполнении. Шина комплектуется камерой 28,1-26 по ТУ 38.304-04-66-2012, вентиль ТК по ГОСТ 8107, допускается по согласованию с потребителем вентиль ТК с корпусом вентиля по чертежу ТК 30-3114174-02.

Рисунок протектора - повышенной  проходимости.

Основные размеры: - наружный диаметр, мм - 1735+26

ширина профиля без нагрузки, не более, мм - 730

статический радиус, мм - 785+20

Обозначение профиля обода: рекомендуемого -DW 25, допускаемого - DW 24.

Максимальная допускаемая  нагрузка на шину - 4250 кг.

Давление в шине, соответствующее максимальной нагрузке - 160 кПа.

Индекс несущей способности - 158.

Максимальная скорость- 40 км/ч.

Максимальное допускаемое давление при монтаже шины на обод - «2,50 bаr MAX».

3 Безопасность товара и охрана окружающей среды

Шина не подлежит обязательной сертификации.

Шина пневматическая - малоопасный нетоксичный продукт по воздействию на организм человека, малогорючий продукт

(горит только при внесении в источник огня).

Отработанные шины являются отходами 4 класса опасности (малоопасные) для окружающей среды и 4 класса опасности по

степени воздействия на человека. Утилизация отходов 4 класса осуществляется в соответствии с природоохранным законодательством.

4 Назначение и условия эксплуатации

Шина предназначена для эксплуатации на ведущих колесах тракторов как сельскохозяйственного, так и индустриального

назначения при выполнении полевых, погрузочно-разгрузочных и транспортных работ.

Вид климатического исполнения У1 по ГОСТ 15150.

Эксплуатация шин должна соответствовать требованиям, изложенным в ТУ 38.304-04-100-2012 и информации изготовителя о товаре.

В процессе эксплуатации запрещается  устанавливать шины на автотранспортные средства не в соответствии с назначением,

размером, конструкцией.

Для обеспечения надлежащей посадки борта на ободе при монтаже шины максимальное давление в холодной шине не должно превышать 2,50 bаr (250 кПа).

Монтажные - демонтажные работы производить согласно инструкции по эксплуатации транспортного средства.

При эксплуатации шин с направленным рисунком протектора (повышенной проходимости) необходимо учитывать

направленность рисунка протектора и место установки шин на транспортном средстве, что обеспечивается совпадением указателя направления вращения шины (стрелка на боковине покрышки) с направлением вращения колеса при движении вперед.

В процессе эксплуатации транспортного средства с шинами необходимо соблюдать нормы эксплуатационных режимов в соответствии с инструкцией по эксплуатации транспортного средства.

Ежедневно перед выездом транспортного средства производить осмотр технического состояния шины, а также контроль внутреннего давления.

Один раз в пять дней перед выездом транспортного средства, когда температура шины равна температуре окружающей среды, контролируют внутреннее давление воздуха в шине и при необходимости доводят его до нормы. Внутреннее давление в шине должно соответствовать нормам, указанным в ТУ 38.304-04-100-2012 и информации о товаре, и его необходимо соблюдать с точностью + 10 кПа (0,1 кгс/см2).

   Ежедневно перед выездом транспортного средства проводят осмотр технического состояния шин, удаляют застрявшие в протекторе посторонние предметы, проверяют исправность вентилей и наличие на них колпачков или колпачков-ключиков, а так же давление в шинах.

В процессе эксплуатации транспортного средства запрещается:

- эксплуатация транспортного средства с шинами диагональной и радиальной конструкций,

с шинами различными типами рисунков протектора, установленных на одну ось;

- стоянка техники на шинах с заниженным по сравнению с эксплуатационной нормой внутренним давлением воздуха;

-  длительная стоянка (более 10 дней) неработающей техники. При длительной стоянке сезонно работающую технику устанавливают на подставки, колеса с шинами в сборе снимают и хранят в складских помещениях. Допускается хранить шины на технике, установленной на подставке с внутренним давлением, сниженным до 50-70 % от эксплуатационной нормы;

- замена золотников заглушками, пробками и другими приспособлениями;

- отсутствие колпачков или колпачков-ключиков на вентилях шин.

Запрещается эксплуатация шин:

- при остаточной глубине рисунка протектора менее 7 мм;

- с повреждениями, которые могут привести к разрушению шины (проколы, порезы и пр.).

Нормы нагрузки на шины для выбора режима работы при различных внутренних давлениях

Индекс несущей способности, категория  скорости

Нагрузка на шину, кг, при внутреннем давлении  в  шине,  кПа, при скорости 40 км/ч

80

100

120

140

160

158 А8

2910

3200

3450

3850

4250

Примечание -  Допускаемые отклонения значений внутреннего давления в шине + 10 кПа  по показаниям манометра.

 

 

 

Допускаемые изменения нагрузки на шины в зависимости от скорости

Скорость, км/ч

Изменение нагрузки, %

10*

+ 50

15

+ 34

20

+ 23

25

+ 11

30

+ 7

35

+ 3

40

0

45

- 4

50

- 9

Примечание - Изменения нагрузки в зависимости от скорости применяют в тех случаях, когда шину не подвергают продолжительной эксплуатации при высоких крутящих моментах. В условиях продолжительной эксплуатации при высоких крутящих моментах применяют значения, соответствующие скорости 30 км/ч.

* Внутреннее давление должно быть увеличено на 25 %. Изменение нагрузки допускается не более 10 % сменного времени.

 Зависимость ресурса шин от внутреннего давления                          

Pressure.JPG

 Зависимость ресурса шин от нагрузки

Graph  Load.JPG

5 Условия транспортирования, хранения

Транспортирование шин должно соответствовать требованиям ГОСТ 24779-81.

Шины транспортируют транспортом  любого вида  в соответствии правилами перевозки, действующими на транспорте каждого вида.

При транспортировании на открытых машинах и открытом подвижном составе свыше пяти суток шины должны быть защищены от воздействия солнца и влаги брезентом или полиэтиленовой пленкой.

Шины могут транспортироваться в комплекте с камерами или без них.

При транспортировании шин в комплекте с камерами  последние припудриваются  тальком или промазываются веществом, заменяющим тальк. Камеры должны быть вложены внутрь покрышек и поддуты до их внутренних размеров для исключения провертывания, выпадения и чтобы избежать пролежней и сгибов. 

Камеры, транспортируемые не в комплекте с покрышками, транспортируют в свернутом виде вентилем внутрь и перевязанными. Допускается транспортировать камеры со спущенным воздухом, сложенные стопами, без свертывания. При этом необходимо соблюдать меры предосторожности, исключающие повреждение камер вентилем или другими предметами.

Категорически запрещается транспортирование шин, камер вместе с нефтепродуктами, кислотами, щелочами и другими веществами, разрушающими резину.

Шины, камеры, транспортируемые при температурах ниже минус 45ºC, должны быть предохранены от механических воздействий.

Хранение шин должно соответствовать требованиям ГОСТ 24779-81.

Шины должны храниться в закрытых складских помещениях.

Складские помещения должны быть свободными от посторонних предметов, затемненными, соответствовать требованиям пожарной безопасности и обеспечивать возможность применения грузоподъемных механизмов. При наличии в складских помещениях окон стекла должны быть окрашены красной или оранжевой краской.

Отопительные устройства, находящиеся в складских помещениях, следует экранировать.

При хранении шин допускается колебания температуры воздуха от минус 30 до плюс 35 оС и относительной влажности 50-80%. Шины при хранении должны быть не ближе 1 м от отопительных устройств.

Шины и покрышки должны храниться в вертикальном положении на стеллажах, поддонах или ровном полу. Грузонесущая поверхность стеллажа должна быть ровной, без острых ребер.

Допускается хранить шины сроком не более 1 мес. в штабелях высотой  не более 2 м.

Через каждые 3 месяца шины поворачивают, меняя зону опоры.

Камеры хранят в слегка поддутом состоянии на кронштейнах с полукруглой поверхностью или в покрышках.

Через каждые 3 месяца камеры поворачивают на кронштейнах, меняя зону опоры.

Допускается хранить камеры в упаковке или на поддонах сложенными стопками или свернутыми.

В свернутом виде камеры должны храниться не более 3 мес.

Покрышки, бывшие в эксплуатации и пригодные для дальнейшего использования, перед хранением должны быть тщательно очищены.

Допускается хранить шины на открытом воздухе сроком не более 1 мес. При этом шины должны быть размещены под навесом или укрыты материалом, защищающим их от внешних воздействий (солнца, влаги, загрязнений).

Категорически запрещается хранить шины вместе с горючесмазочными материалами, кислотами, щелочами, растворителями, красками и т.п.

При хранении шин допускается поддерживать относительную влажность воздуха от 0 до 90 %.

6 Перечень возможных производственных и эксплуатационных дефектов, которые могут выявляться в процессе эксплуатации шин

Производственные дефекты

- преждевременный износ протектора, до ранее установленной гарантийной нормы пробега (без нарушения эксплуатации автомобиля по несоответствующим категориям дорог);

- отслоение протектора;

-трещины по канавкам, или на протекторе и боковине;
- расслоение в каркасе;
-расслоение в бортовой части.

Эксплуатационные дефекты:

Эксплуатационные дефекты

Причина образования дефекта

Показания к дальнейшей

эксплуатации

1. Расслоение, разрыв, вздутие, излом каркаса, брекера

- удар о препятствие при езде с большой скоростью;

- езда на пониженном  давлении;

- перегруз транспорта

Эксплуатация запрещена

2. Неравномерный износ рисунка протектора

- неправильное схождение или развал колес;

- износ или ослабление колесных подшипников;

- резкое трогание или торможение;

- чрезмерно низкое или высокое давление в шине

Восстановление протектора, устранение неисправности деталей ТС

 

3. Сквозной пробой протектора, разрушение слоев брекера, разрыв каркаса,

продольные (круговые) разрезы, порезы по протектору

-наезд на высокой скорости движения на посторонний предмет

Эксплуатация запрещена

4. Механическое повреждение: пробои или порезы протектора или боковины

- наезд на различные препятствия или повреждение частями машины;

- эксплуатация шин на дорогах с неусовершенствованным, абразивным и изношенным покрытиям, а также по щебню и камням;

- попадание камней и других посторонних предметов между сдвоенными колесами;

- касание шины о выступающие детали автомобиля

Шина подлежит ремонту в пределах допустимых размеров

 

5. Отслоение резины протектора и боковины

- низкое давление, перегрузки, местный перегрев за счет соприкосновения с выступающей деталью ТС;

- наличие прокола или пробоя по беговой части протектора до слоев брекера (каркаса)

Эксплуатация запрещена

6. Трещины по боковине и протектору

- старение резины (процессы старения ускоряются прямыми солнечными лучами);

- воздействие агрессивных жидкостей

Оберегать шины от прямых солнечных лучей, не допускать попадания агрессивных жидкостей

7. Повреждение борта:

- над закраиной обода;

- разрушение бортового кольца или каркаса в зоне борта;

- расслоение в надбортовой зоне;

- деформация бортового кольца

- пониженное внутреннее давление в шинах или перегруз;

- неправильный монтаж-демонтаж шины;

- применение неисправного обода (забоины, деформация и т.д.);

- неисправная тормозная система, длительное торможение;

- нарушение правил хранения или транспортировки - попадание посторонних предметов между ободом и боковиной покрышки

Эксплуатация запрещена

8. Выкрашивание резины рисунка протектора

- эксплуатация шин на дорогах с неусовершенствованным, абразивным и изношенным покрытиями, а также по щебню и камням

Эксплуатация запрещена

9.Пилообразный износ рисунка протектора

- пробуксовка колес;

- техническая неисправность автомобиля;

- езда на повышенном давлении

Эксплуатация запрещена

10. Разрушение брекера с изменением конфигурации профиля покрышки

- воздействие ударных деформаций при езде по дорогам, имеющим выбоины и посторонние предметы

Эксплуатация запрещена

7 Гарантии изготовителя

Срок службы шины - 5 лет с даты изготовления. соответствии с ее техническим состоянием.

Изготовитель гарантирует в пределах срока службы шины:

- соответствие шины требованиям технических условий при соблюдении потребителем правил эксплуатации, транспортирования и хранения;

- отсутствие производственных дефектов и работоспособность шин до предельного износа рисунка протектора (остаточная высота рисунка протектора 7 мм).

Гарантийный срок - 5 лет с даты изготовления. Порядок возмещения убытка потребителю в случаях обнаружения производственных дефектов в пределах гарантийного срока - в соответствии с Законом РФ «О защите прав потребителей».

Внешний визуальный признак, часто интерпретируемый как «стяжки на боковине», «волнистость по боковине» квалифицируется, как «углубления на поверхности шины различных размеров и конфигураций", обусловлен конструктивной особенностью покрышки, не влияет на снижение эксплуатационных характеристик шины и  не является дефектом.

 
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
   
facebook twitter
Характеристики
Основные атрибуты
НазначениеСельхозтехника
Производитель  Волтайр
Сезонность шинВсесезонные шины
СостояниеНовое
Вид шиныРадиальная
Ширина шины28.1
Индекс нагрузки шины  158
Индекс скорости  A8
Страна производительРоссия
Гарантийный срок  24 (мес)
МаркаVOLTYRE FD-12M
МодельФД-12М
СерияVoltyre FD-12M
ТипКамерная "TT"
Диаметр колеса/диска26"
Тип шины для спецтехникиПневматическая (Шинокомплект)
Информация для заказа
  • Цена: от 21 500 грн.