Шини суцільнолиті, супереластик для навантажувачів

Суцільні шини для навантажувачів, електрокар (ще їх називають - шини гусматік, шини solid, масивні шини, шини суцільні, литі шини, шини супереластик). Ми пропонуємо шини Starco Tusker, Globe Star, EXMILE (Шрі Ланка), BARUM(Німеччина). По виду монтажу поділяються на: 1) стандартні для розбірних дисків; 2) шини швидкого монтажу для цільних дисків або дисків з двох половинок, скріплених між собою болтами. Ще шини швидкого монтажу (з замком) називають Quick, Plus, Easy fit, Nok, Click Tyre, Click Montage. Основні розміри литих шин: 8» 4.00-8, 5.00-8, 18×7-8, 9» 6.00-9, 10» 200/50-10, 6.50-10, 23×9-10, 12» 7.00-12, 23×10-12, 27×10-12, 15» 7.00-15, 8.15-15, 28x9-15, 8.25-15, 250-15, 300-15, 355/65-15. Суцільнолиті шини переважно використовуються на рівних промислових підлогах, володіють хорошою зносостійкістю і великий ходимістю. Добре протистоять проколів і порізів. Шини супереластик не вимагають періодичного обслуговування. Суцільнолиті шини для навантажувачів бувають сажовими (чорними), але також поставляються в бессажевом (білому) варіанті. Відсутність сажі в гумової суміші дозволяє масивних шин працювати в закладах з особливими санітарно-гігієнічними вимогами: переробка їжі, фармацевтика, тютюнові фабрики і охорона здоров'я.

Литі шини використовують на поліпшених промислових підлогах. Шини мають відмінну зносостійкість, вони добре протистоять проколів і порізів. Суцільнолиті шини можуть мати два шари: посадковий і їздовий. Однак амортизація в таких шинах залишають бажати кращого. Не можна забувати, що шини в вилочном навантажувачі – єдиний амортизуючий елемент, тому сучасні шини STARCO мають тришарову конструкцію: проміжний шар забезпечує поліпшені амортизаційні властивості. У виробництві шин використовується натуральний каучук, це дозволяє зробити шину еластичною і зносостійкої одночасно. У шинах STARCO натуральні гумові суміші використовуються в посадковому і протекторном шарах. Радимо уважно ставитися до монтажу, використовувати рівні й чисті диски, застосовувати монтажну пасту. Переконайтеся, що лита шина встановлена на диску рівно і без видимих перекосів . На підвищений знос впливає перевантаження, перевищення дозволеної швидкості, неадекватне маневрування і поганий стан робочої поверхні. Шини типу супереластик не вимагає до себе особливої уваги. За винятком, звичайно, щоденного побіжного огляду їх загального стану та планового контролю залишкового зносу шин. Як тільки з'являться індикатори зносу, слід звернутися в спеціальний шиномонтаж, що займається напрессовкой суцільнолитих шин. При замовленні шин для навантажувачів є кілька аспектів, які потрібно прийняти до відома. Перший – суцільнолиті шини мають два варіанти виконання: стандартні шини і шини з замком. Стандартні шини мають гладку посадкову площину, фіксацію шини на диску забезпечує стопорне кільце сталевого колісного диска. Шини з замком мають на краю посадкової площини стопорний бурт. Шина пресується на диск тим же способом, що і стандартна, але стопорним елементом є цей самий бурт. Суцільнолиті шини цього типу в своєму описі мають індекс Click Tyre, Click Montage, Easy fit, Quick, Plus, Nok. Для стандартних і швидкомонтованих масивних шин використовуються різні диски. Деякі сервіси практикують використовувати шини з замком на стандартних дисках – просто зрізуючи електричним лобзиком стопорний бурт. Зробити це не дуже складно. Звичайно, вони роблять це на свій страх і ризик. Другий - Суцільнолиті шини для навантажувачів бувають чорними чи білими (бессажевыми, немаркими, сірими). Відсутність сажі в гумовій суміші білих шин дозволяє експлуатацію в зонах з особливими санітарно-гігієнічними вимогами: торговельні зали, харчові цеху, фармацевтика та охорона здоров'я. Не слід забувати, що білі шини не є електропровідними. Іноді білі шини використовуються в умовах небезпечного виробництва: розпорошеною суспензії порошку, фарби, борошна, інших вибухонебезпечних речовин. Не ризикуйте, обов'язково заземліть ваш вилочний навантажувач. Зробити це дуже легко: прикрутіть до його шасі сталевий ланцюг; вільний кінець повинен торкатися поверхні підлоги. Вибрати шини для складської техніки не так і складно. Якщо робоча поверхня складу - гладкий і рівний бетон, краще всього віддати перевагу суцільнолиті шини, вони прослужить довше. Аналогічно, якщо на підлозі розсипана металева стружка. Звичайна рекомендація для цих шин - експлуатація в закритому приміщенні з рідкими виїздами на відкриті складські площі з рівним асфальто-бетонним покриттям. Якщо на складі є жорсткі обмеження в габаритах розвороту, знову ж таки, суцільнолиті шини будуть хороші, оскільки забезпечують менші радіуси повороту. Ще одна порада: якщо навантажувач працює в одну зміну з перервами, вибирайте бюджетні шини STARCO Unicorn. Якщо навантажувач працює в виробництві з безперервним циклом, придбайте преміальні шини STARCO Tusker. Як часто треба міняти суцільні шини на вилочном навантажувачі Все залежить від того, як багато ви їм користуєтеся, наскільки велике навантаження, а також цінності самого вантажу. Багато залежить від стану поверхні, якою експлуатується вилочний навантажувач — це може бути бетон, щебінь, а також нерівний асфальтобетон. За правилами, шини слід експлуатувати до появи індикатора зносу на протекторі. Слідкувати за станом повинен як оператор навантажувача, так і головний механік. Не у всіх фірмах є такі особи. Є зовсім примітивний індикатор міняйте шини, якщо від бігової доріжки до написів на боковині залишилося менше 2,5 див. рекомендації міняти шини не слід ставитися, як наше прагнення продати шини. Оновлення комплекту шин радикальним чином позначається на зниження навантаження на ходову частину вилочного навантажувача, на втому оператора навантажувача. Не забувайте, що після 40% зносу шини, вилковий навантажувач починає передавати (не забувайте, що в вилочном навантажувачі немає системи амортизації), близько 85% ударного навантаження від нерівній поверхні на оператора і транспортний засіб. З зменшенням зовнішнього діаметру шин, трансмісії доведеться працювати інтенсивніше для підтримки колишніх обертів колеса, що також позначиться негативно. Просто не забувайте профілактично змінювати шини, так як і запчастини для навантажувачів. У умовах активної експлуатації така турбота про ходової частини вилочного навантажувача ефективний спосіб заощадити. Якщо у вас залишилися питання, будь ласка, звертайтеся до нас. використані матеріали компанії